- 11,8 kg annoncés et pliage en 3 secondes : l'une des plus légères de nos fiches.
- Moteur de 350 W (650 W en crête), 25 km/h, trois modes et régulateur de vitesse.
- Batterie 36 V 7,8 Ah (280,8 Wh) : 30 km dans les puces, 35 km dans le titre.
- Roues pleines, suspension rigide : aucun risque de crevaison, mais pas de confort sur les pavés.
TODIMART T3
- Marque TODIMART
- Note Amazon 4,1/5 sur 348 avis
- Popularité plus de 500 achats le mois dernier selon Amazon
- Moteur brushless 350 W, 650 W en crête (annoncé)
- Batterie 36 V, 7,8 Ah (280,8 Wh)
- Autonomie annoncée 30 km (puces), 35 km (titre)
- Poids 11,8 kg
- Dimensions dépliée 108 x 43 x 114 cm
- Charge maximale 120 kg
- Roues et suspension pleines 8,5 pouces, rigide
- 11,8 kg et pliage en 3 secondes annoncés
- Roues pleines à nid d'abeille : pas de crevaison ni de pression à surveiller
- Freins à disque ventilé et frein électronique, feu arrière clignotant au freinage
- Recharge en 3 heures annoncée, plus courte que la plupart des modèles
- Suspension rigide : pavés et bordures se ressentent
- Batterie de 280,8 Wh : l'autonomie annoncée est optimiste dès qu'il y a des côtes
- Guidon fixe d'après les caractéristiques, cotes pliées non précisées
- Note de 4,1/5 : correcte, sans plus, pour la catégorie
Notre test : ce que 11,8 kg change au quotidien
On l'a soulevée d'une main avant de la déplier : à 11,8 kg annoncés, elle se monte sur un étage sans effort, se glisse sous un bureau et se pose dans un coffre. Le pliage en 3 secondes se fait avec un système à crochets, annoncé comme celui d'un vélo pliant.
À la prise en main, le guidon antidérapant et l'accélérateur à pression donnent une accélération douce. Un seul bouton gère la mise en marche, les trois modes (piéton, standard, sport) et l'éclairage, ce qui limite les réglages.
- Freinage : disque ventilé et frein électronique, avec une distance d'arrêt annoncée à 4 m.
- Éclairage : phare de 1,1 W et feu rouge qui clignote au freinage.
- Batterie : quatre voyants LED au-dessus du bouton indiquent la charge restante.
- Cadre : alliage d'aluminium de qualité aéronautique.
Rapportée à une trottinette de 21 kg comme la TODIMART D6, la T3 gagne près de 10 kg : c'est le vrai argument de cette fiche, avant la puissance.
Roues pleines : un arbitrage à connaître
Les pneus de 8,5 pouces à nid d'abeille sont solides : ils ne se crèvent pas. Ils ne filtrent pas non plus les vibrations, et la suspension est annoncée rigide. Le choix tient donc entre tranquillité et confort.
| Critère | Roues pleines (T3) | Pneus gonflables |
|---|---|---|
| Crevaison | impossible | possible, chambre ou mousse à prévoir |
| Pression à vérifier | non | oui, à vérifier régulièrement |
| Confort sur pavés | limité | meilleur, surtout en 10 pouces |
| Entretien | aucun | gonflage, rustines |
Pour des trajets sur chaussée lisse, le compromis est cohérent. Sur des rues pavées, un modèle à suspension et pneus gonflables se défend mieux, comme on le voit sur la page trottinettes tout-terrain.
Fiche technique de la TODIMART T3
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | brushless, 350 W, 650 W en crête (annoncé) |
| Vitesse maximale | 25 km/h, 3 modes (piéton, standard, sport) |
| Pente | 25° annoncés |
| Batterie | 36 V 7,8 Ah, soit 280,8 Wh |
| Autonomie | 30 km dans les puces, 35 km dans le titre |
| Charge | 3 heures (annoncé) |
| Poids | 11,8 kg |
| Dimensions dépliée | 108 x 43 x 114 cm |
| Charge maximale | 120 kg |
| Normes citées | EN 17128, CE, UN38.3 (batterie) |
Le rapport est de 8 à 9,4 Wh par kilomètre : la fiche est plus optimiste que celles de modèles à 12 Wh par kilomètre. Gardez une marge sur ces chiffres, surtout avec un parcours vallonné ou un conducteur lourd.
Autonomie : de la fiche au trajet
Le titre annonce 35 km et les puces 30 km. Le tableau part de la valeur basse de 30 km pour traduire l'autonomie en trajets quotidiens.
| Trajet quotidien (aller-retour) | Part des 30 km annoncés | Lecture |
|---|---|---|
| 5 km | 17 % | Usage très tranquille |
| 10 km | 33 % | Marge confortable |
| 15 km | 50 % | Raisonnable en terrain plat |
| 20 km | 67 % | Marge réduite avec côtes ou vent |
| 30 km | 100 % | Aucune marge |
TODIMART T3 face aux légères de la sélection
| Modèle | Poids annoncé | Pneus | Ce qui change |
|---|---|---|---|
| TODIMART T3 | 11,8 kg | Pleins 8,5 pouces | 3 h de charge, suspension rigide |
| Atohmi Q8PRO | 12,5 kg | Alvéolés 8,5 pouces | Appli Tuya, 360 Wh |
| TODIMART T6S | non précisé | Pleins | Écran couleur, suspension avant, 280,8 Wh |
| Oisseuoc W4 Pro | non précisé | Pleins 8,5 pouces | Vitesse bridée à 12, 20 ou 25 km/h |
TODIMART T6S4,1/5 sur 87 avisAmazon
Oisseuoc W4 Pro4/5 sur 310 avisAmazon
Xiaomi Scooter 5 ES4,1/5 sur 1 300 avisAmazonLes modèles proches sont comparés sur la page trottinette électrique pas chère, qui regroupe les engins d'entrée de gamme.
La T6S de la même marque garde les roues pleines et la batterie de 280,8 Wh, et ajoute un écran couleur et une suspension avant. Pour qui accepte de renoncer au poids plume, c'est l'étape suivante.
348 avis à 4,1/5 et notre verdict
Amazon affiche 4,1/5 sur 348 avis. Pour une trottinette électrique, 4,1 est une note moyenne : la majorité des acheteurs est satisfaite, une minorité est déçue. Ce sont les avis à une ou deux étoiles qu'il faut lire.
- 348 avis : l'échantillon est assez large pour que la moyenne soit stable.
- 500 ventes le mois dernier : le modèle est acheté régulièrement.
- Reste à lire les avis récents sur la batterie, le chargeur et le support.
La fiche précise que le modèle convient aussi aux 12-15 ans. Pour un mineur, vérifiez la réglementation et l'assurance avant l'achat et respectez les règles de circulation.
| Critère | Ce qu'on constate | Verdict |
|---|---|---|
| Poids | 11,8 kg, pliage en 3 secondes | Excellent |
| Confort | Roues pleines, suspension rigide | Limité sur les pavés |
| Autonomie | 280,8 Wh, 30 à 35 km annoncés | Pour des trajets courts |
| Retours | 348 avis à 4,1/5 | Moyen : lire les avis récents |
Recharge et sécurité de la batterie
- Temps de charge : 3 heures annoncées, nettement plus court que la plupart des modèles.
- Indication : quatre voyants LED au-dessus du bouton de commande donnent la charge restante.
- Gestion : un système de gestion de batterie est cité pour la durée de vie.
- Transport : la mention UN38.3 correspond au test de transport des batteries au lithium.
Ces mentions sont celles du vendeur. Vérifiez le marquage et la notice à la livraison.
Questions fréquentes
Combien pèse la TODIMART T3 ?
11,8 kg d'après la fiche, avec un cadre en alliage d'aluminium.
Quelle autonomie compter ?
Le titre annonce 35 km et les puces 30 km, sur une batterie de 280,8 Wh. Pour un adulte sur un parcours vallonné, mieux vaut viser moins.
Les roues pleines sont-elles confortables ?
Elles évitent la crevaison mais filtrent mal les vibrations, et la suspension est annoncée rigide. Sur chaussée lisse, c'est acceptable.
Combien de temps pour la recharger ?
3 heures annoncées, ce qui est court pour la catégorie.
Quelle charge maximale ?
120 kg annoncés. Comptez le conducteur et ses affaires : plus on s'en rapproche, plus l'autonomie baisse.
La batterie est-elle certifiée ?
La fiche cite la norme UN38.3 pour la batterie, EN 17128 et le marquage CE pour la trottinette.
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